मेशिंग ट्रांसमिशन के दौरान, यह गियर तंत्र दांत की लंबाई के साथ एक बड़े स्पर्शरेखीय सापेक्ष स्लाइडिंग वेग को प्रदर्शित करता है, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण घिसाव होता है। इसके अलावा, दो गियर टूथ प्रोफाइल बिंदु संपर्क में हैं, जिससे उच्च संपर्क तनाव होता है। इससे दांतों की सतह पर समय से पहले दबाव पड़ता है, जिससे दांतों का घिसना तेज हो जाता है। समानांतर {{4}अक्ष पेचदार गियर की तुलना में, क्रॉस्ड{{5}अक्ष पेचदार गियर तंत्र में सेवा जीवन और यांत्रिक दक्षता काफी कम होती है।
